標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，中國(guó)平衡車在美國(guó)市場(chǎng)面臨更大挑戰(zhàn)

　　9月7日，ASTM與UL標(biāo)準(zhǔn)擬定組織聯(lián)合舉辦的關(guān)于美國(guó)平衡車標(biāo)準(zhǔn)的圓桌研討會(huì)在北京舉行，大家一起共同探討平衡車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)在美國(guó)平衡車市場(chǎng)上的應(yīng)用問題。

　　會(huì)上，ASTM總裁和ASTM中國(guó)首席代表向與會(huì)人員分別介紹了ASTM WK54752安全標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)情況。ASTM 和UL一樣，作為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者，提出的WK54752安全標(biāo)準(zhǔn)作為UL認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的延伸，現(xiàn)已經(jīng)進(jìn)入征求意見階段。

　　ASTM總裁

　　ASTM中國(guó)首席代表

　　ASTM官方指出ASTM WK54752安全標(biāo)準(zhǔn)是由涉及行業(yè)市場(chǎng)的相關(guān)人員共同制定出來的，大到企業(yè)、協(xié)會(huì)，小到經(jīng)銷商，都是這一安全標(biāo)準(zhǔn)的提案者，最后通過大家共同投票來決定此安全標(biāo)準(zhǔn)是否能夠作為普遍標(biāo)準(zhǔn)來實(shí)行。ASTM官方還邀請(qǐng)出席會(huì)議的所有政府、企業(yè)、行業(yè)代表申請(qǐng)加入ASTM會(huì)員，共同參與該標(biāo)準(zhǔn)的起草與制定。

　　ASTM WK54752安全標(biāo)準(zhǔn)目前還只是一個(gè)草案，經(jīng)過后期完善、相關(guān)部門批準(zhǔn)之后，預(yù)計(jì)該標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)在11月份左右推出。批準(zhǔn)發(fā)布后，標(biāo)準(zhǔn)名稱會(huì)變成帶有F系列的一個(gè)號(hào)碼，所以準(zhǔn)確說法是WK54752批準(zhǔn)后的標(biāo)準(zhǔn)，才是CPSC會(huì)引用的標(biāo)準(zhǔn)。

　　UL標(biāo)委會(huì)副主席和UL中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)表示符合ANSI規(guī)定的UL2272標(biāo)準(zhǔn)也將會(huì)在今年第四季度正式發(fā)布。

　　UL標(biāo)委會(huì)副主席

　　UL中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)

　　中國(guó)貿(mào)促會(huì)劉部長(zhǎng)對(duì)平衡車行業(yè)寄予厚望，他的一番關(guān)于平衡車以“創(chuàng)新、包容”為關(guān)鍵詞的講話引來滿堂共鳴。他指出，所有的創(chuàng)新第一個(gè)面對(duì)的問題是標(biāo)準(zhǔn)問題，第二個(gè)問題是知識(shí)產(chǎn)權(quán)的問題，第三個(gè)問題是知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)以及假冒仿品的問題。他呼吁所有的平衡車企業(yè)在做創(chuàng)新的同時(shí)，也能有一種包容的心態(tài)，大家一起讓這個(gè)行業(yè)共同成長(zhǎng)發(fā)展起來。

　　中國(guó)貿(mào)促會(huì)劉部長(zhǎng)

　　在后面的互動(dòng)環(huán)節(jié)大家都非常積極發(fā)言，就大家所關(guān)心的熱門話題，CPSC以及ASTM和UL的相關(guān)負(fù)責(zé)人逐漸回答，整場(chǎng)氣氛非常熱鬧。會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)，有企業(yè)提出能否將平衡車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)推出的時(shí)間延后，以免因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)出臺(tái)而影響馬上即將到來的銷售旺季。相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示，標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)時(shí)為了更好的規(guī)范市場(chǎng)，服務(wù)于市場(chǎng)，早日出臺(tái)，更有利于平衡車行業(yè)發(fā)展。

　　美國(guó)駐華領(lǐng)事館相關(guān)負(fù)責(zé)人

　　

　　美國(guó)CPSC駐華代表

　　從會(huì)上獲得的信息來看，可以大膽地說，在不久之后，美國(guó)市場(chǎng)關(guān)于平衡車甚至個(gè)人移動(dòng)輔助設(shè)備的產(chǎn)品安全標(biāo)準(zhǔn)將存在相互補(bǔ)充并不沖突的兩個(gè)，那就是UL2272認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)以及WK54752安全標(biāo)準(zhǔn)，這也對(duì)國(guó)內(nèi)平衡車相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)提出了更高的品質(zhì)要求。

　　與美國(guó)市場(chǎng)的平衡車標(biāo)準(zhǔn)的制定相比較，我們可以從美國(guó)消費(fèi)者安全委員會(huì)對(duì)產(chǎn)品安全的反應(yīng)速度中反觀國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的推出進(jìn)度。雖然從2014年開始，平衡車標(biāo)準(zhǔn)化改革工作就一直在推進(jìn)，但直到今天，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)還沒有正式落地，還有很長(zhǎng)的一段路要走。

　　最后祝愿國(guó)內(nèi)企業(yè)能在海外市場(chǎng)在年末有更好的收獲!

　　出席本次會(huì)議的，除了ASTM和UL標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)負(fù)責(zé)人以外，還有美國(guó)駐華領(lǐng)事館相關(guān)負(fù)責(zé)人、美國(guó)CPSC駐華代表、中國(guó)貿(mào)促會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人、CQC相關(guān)負(fù)責(zé)人、東莞聯(lián)鼎電子相關(guān)負(fù)責(zé)人等。

　　出席會(huì)議的還有：整車企業(yè)納恩博、騎客、銳哲、自由輪、快輪、易聯(lián)科、九摩等;配套企業(yè)匯業(yè)電子、濤濤科技、高斯拓普、德龍偉創(chuàng)、廣工數(shù)控、富源電等;第三方交易平臺(tái)亞馬遜、京東、敦煌網(wǎng)、全球賣等;媒體機(jī)構(gòu)中國(guó)網(wǎng)、平衡車在線等代表。