平衡車出口再遇門檻 新標準覆蓋產品性能要求

　　最近一條消息可能會讓電動平衡車企業緊張起來：近日，美國材料與試驗協會(簡稱“ASTM”)官網發布消息稱，該協會正推進注冊號為ASTM WK54752的有關《自平衡車安全技術條件》的工作項，該工作項經評議批準后將成為正式“ASTM標準”。

　　對此，杭州檢驗檢疫局有關人士表示，由于標準推出的進程很快，留給生產企業進行質量技術參數調整的時間、各相關第三方實驗室的新增檢測項目認可擴項時間有限，有可能引起類似因今年《自平衡車電氣系統調查要點》標準推出時，美國消費者安全委員會(簡稱“CPSC”)向平衡車生產者發布一封公開信而引起的產業頓挫。

　　現狀：電動平衡車企業麻煩連連

　　對于電動平衡車企業來說，今年一定是多事之年：繼去年12月，美國亞馬遜官網突然下架中國企業產的扭扭車后，美國時間2016年2月18日，CPSC發布公告，要求在美國本土所生產、進口、銷售的平衡車必須要符合最新的安全標準，其中包括UL2272平衡車電路系統認證標準。

　　而這對省內的電動平衡車企業來說無疑是一個致命打擊。據介紹，金華是全國兩大出口電動平衡車生產基地之一，最高峰時年出口額曾超過10億元人民幣，其中70%產品出口至美國。但是，“CPSC公告”一出，幾乎所有電動平衡車生產企業均暫停對美國出口，直至到了6月份，省內電動平衡車生產企業才陸續通過了美國UL2272標準驗證測試重返美國市場。但是，整個行業的“元氣”大傷。

　　“現在，我們公司的產品雖然已經重返美國市場，但是銷量大幅降低。”武義創鑫金屬工具有限公司負責人童補興昨天向記者表示。

　　提醒：企業應盡快進行生產調整

　　“從目前我們了解到的情況是，ASTM生效后的標準是一個產品標準，新標準將覆蓋自平衡車產品的性能要求，如這個產品的技術參數、續航能力、最大載重量等。”有關人士說，這個標準可能會和UL2272標準一起共同對自平衡車產品的安全進行規范，實施的時間或在今年11月份。

　　而令行業內人士擔憂的是，新標準一旦實施，可能為相關生產企業留有的質量技術參數調整時間、各相關第三方實驗室的新增檢測項目認可擴項時間不足，“所以，企業應盡快跟進和了解該工作項的進程和內容，及時按照標準對產品質量和銷售計劃作出調整。”

　　“現在，我們已經著手在研究ASTM標準了，接下來會進行跟進。”童補興說。