在體驗(yàn)過(guò) Dyson 上代的無(wú)繩式吸塵器 V6 之后，原本是家務(wù)「?jìng)鹘y(tǒng)派」的筆者確實(shí)產(chǎn)生了一種「再也回不去」的感覺(jué)。盡管它在續(xù)航力、塵筒清理上還不夠完善，但清掃便利所帶來(lái)的幸福感提升，卻是實(shí)實(shí)在在可以真切感受到的。正因?yàn)榇?，個(gè)人對(duì)專(zhuān)門(mén)針對(duì)這兩方面做了提升的新一代產(chǎn)品 V8，自然也就多了份期待。畢竟，如果在 V6 的基礎(chǔ)上，這兩個(gè)相對(duì)的短版能再被好好補(bǔ)上的話(huà)，那除了價(jià)格可能就真的找不到拒絕的理由了吧？
乍看之下，V8 的整體造型風(fēng)格跟之前并沒(méi)有太大的變化，簡(jiǎn)而言之，仍舊是「花冠頭」氣旋、槍型主體加集塵筒的組合。筆者手上這臺(tái) Absolute，較明顯的不同在于延長(zhǎng)桿變成了顯眼的橙色，而且在一些細(xì)部上也都用了大紅色來(lái)做點(diǎn)綴。除此之外，Max 模式的啟動(dòng)按鈕，現(xiàn)在也以更一目了然的形式，出現(xiàn)在了機(jī)身頂部 Dyson 商標(biāo)后面的位置。跟 V6 將其設(shè)于尾部濾網(wǎng)中心的做法相比，這無(wú)疑要直觀、好找得多（上次在沒(méi)看說(shuō)明書(shū)的情況下筆者真的找了好久...）。
戴森這次仍舊為 V8 加入了前后兩套過(guò)濾系統(tǒng)，不過(guò)后置 HEPA 濾網(wǎng)大了一圈，而且外殼也稍稍有了些變化。它的開(kāi)槽數(shù)量明顯減少，而且由 360 度全覆蓋變成了一邊 6 道集中在左右兩側(cè)。為什么要這樣改動(dòng)筆者自己有點(diǎn)參不太透，或許是為了避免垂直方向上出來(lái)的氣流，會(huì)吹到使用者身上造成不適？個(gè)人在用 V6 的過(guò)程中并沒(méi)有遇到過(guò)這方面的困擾，不知廠方是不是從別人那里收到了類(lèi)似的回饋。
Dyson V8 Absolute IRL
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值得一提的是，V8 的那顆開(kāi)關(guān)「扳機(jī)」，就手感來(lái)說(shuō)好像較之前要略松一點(diǎn)。這對(duì)大部分日常使用情境是不會(huì)造成什么影響，只有在斜握設(shè)備，食指需要橫向發(fā)力時(shí)，才會(huì)產(chǎn)生有那么點(diǎn)不穩(wěn)，讓人生怕沒(méi)按到位的感覺(jué)。不過(guò)，鑒于筆者只用過(guò)一臺(tái) V8，這也有可能只是個(gè)例而已啦。
吸頭種類(lèi)
目前 V8 總共推出了 Absolute 和 Fluffy 這兩個(gè)版本，價(jià)格分別是 5,490 和 4,990 元。按照慣例，前者仍搭配了系列中最齊全的配件陣容。打開(kāi) Absolute 的包裝后，你會(huì)找到總共 6 種不同的吸頭。對(duì)中文地區(qū)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，其中最常用的多半是自 DC74 開(kāi)始出現(xiàn)，專(zhuān)門(mén)為硬質(zhì)地板而設(shè)的軟絨滾筒頭。除此之外，還有用于地毯的直驅(qū)式吸頭，和清潔床褥用的迷你電動(dòng)頭，以及使用頻率相對(duì)低一些的縫隙吸頭、軟毛寬嘴頭和除塵軟毛刷（Fluffy 少一個(gè)直驅(qū)頭）。
光看標(biāo)準(zhǔn)配件的種類(lèi)，V8 和前代的 V6 配置其實(shí)都是一樣的。不過(guò)戴森這次有做一個(gè)不起眼但很實(shí)用的改進(jìn)，那就是把拆卸按鍵從主體吸嘴和延長(zhǎng)桿遠(yuǎn)端的位置（即靠近吸頭的那端），移動(dòng)到了長(zhǎng)桿近端（即靠近主機(jī)的那頭）和每個(gè)吸頭的連接端上。這種變化帶來(lái)最直接的好處，就是配件拆起來(lái)輕松了不少。一方面是因?yàn)樵谖^本體上按按鍵再拔下來(lái)這套動(dòng)作，要比去吸塵器 / 長(zhǎng)桿上按按鍵，再拿住吸頭拔下來(lái)這樣一個(gè)過(guò)程更加直觀、順手。另一方面則是個(gè)人感覺(jué)，V8 用的這些按鍵機(jī)構(gòu)要比過(guò)去彈性更好，轉(zhuǎn)化到實(shí)際手感上就是按下去很輕巧，不會(huì)出現(xiàn)以前那種你以為已經(jīng)按夠力，同時(shí)也聽(tīng)到「咔嗒」一聲，但實(shí)際上吸頭卻拆不下來(lái)的情況。
而且給每個(gè)吸頭都配拆卸件，還有項(xiàng)潛在的優(yōu)點(diǎn)就是，哪怕弄壞一個(gè)，也不會(huì)導(dǎo)致一損俱損整套設(shè)備完全無(wú)法工作。在維修、換新期間其它配件都是可以正常使用的，尤其像 Absolute 這種「板凳深度」很強(qiáng)的產(chǎn)品，吸頭相互間臨時(shí)頂替一下角色相信不會(huì)有太大的問(wèn)題。
不過(guò)，新設(shè)計(jì)的缺點(diǎn)也不是沒(méi)有，但個(gè)人暫時(shí)體會(huì)較深的只有一個(gè)，那就是舊版的 Home Cleaning Kit、Allergy Kit 額外吸頭組，到了 V8 身上都沒(méi)法通用（同理可得 V6 的頭也沒(méi)法插到 V8 上）。撰寫(xiě)此文期間，筆者多是用 V8 去剛裝修完的新房打掃，本來(lái)像 U 型頭、軟管吸頭這樣的配件應(yīng)該能派上很大用場(chǎng)，但無(wú)奈大陸這邊適用于 V8 的版本暫未上市（也沒(méi)見(jiàn)到那個(gè)看起來(lái)很實(shí)用的新彎管工具），V6 的又不能用，所以最終只好作罷。相信對(duì)那些在老機(jī)種上投資很多的消費(fèi)者，在考慮是否要升級(jí) V8 時(shí)，也會(huì)面臨這樣的問(wèn)題吧。
除塵表現(xiàn)
按照官方說(shuō)法，V8 的馬達(dá)功率提升到了 425W，比上代的 V6 要高出 75W 之多（但都是每分鐘 11 萬(wàn)轉(zhuǎn)）。相對(duì)應(yīng)地，Max 模式下的最大吸力表現(xiàn)，也由原來(lái)的 100 AirWatts 增強(qiáng)到了 115AW。當(dāng)然啰，這些數(shù)字上的不同，落到平日使用時(shí)是沒(méi)法精確感知到的。但如前所述，新裝潢的房子大家應(yīng)該都知道什么樣，筆者在打掃時(shí)面對(duì)墻面刷補(bǔ)飄下的粉末、各種物料零落的碎屑 / 碎片、開(kāi)窗通風(fēng)吹入的微塵... 除了寵物毛發(fā)以外，能想到的臟物類(lèi)型差不多都遇到了，而 V8 基本上都是一掃而光，最多也就是來(lái)回一次，清理效果讓人相當(dāng)滿(mǎn)意。
至于吸塵過(guò)程中的噪音，V8 較 V6 明顯要安靜了不少。雖說(shuō)還沒(méi)到能輕易被耳朵忽略的程度（按筆者邊干活邊聽(tīng) Podcast 的習(xí)慣還是得戴上降噪耳機(jī)），但它發(fā)出的聲響已經(jīng)不是原來(lái)那種刺耳的高頻噪音，應(yīng)該會(huì)更容易被人接受。此外，跟只有 2.3kg 的 V6 相比，V8 的重量來(lái)到了 2.61kg。光看數(shù)字增幅還真不小，但實(shí)際拿起來(lái)，差別并沒(méi)有預(yù)想中那么明顯。作為男性，筆者自己用起來(lái)仍是非常輕松，給太太體驗(yàn)后，也依舊得到了跟 V6 一樣「隨便用用沒(méi)什么但拿久了還是會(huì)有點(diǎn)累」的評(píng)價(jià)。
續(xù)航、清理
上面說(shuō)到 V8 的份量有所加重，而這多半是拜加大的電池所賜。盡管官方未公布這顆電池的具體容量，但普通模式下 25 至 40 分鐘的續(xù)航區(qū)間（視吸頭不同結(jié)果會(huì)有變化），以及打開(kāi) Max 模式后 7 分鐘的「狂暴」時(shí)長(zhǎng)，跟前代產(chǎn)品相比都是有明顯提高的。就筆者自己的感受來(lái)說(shuō)，同樣滿(mǎn)電使用軟絨滾筒頭只清潔地面，原本 60 平方米左右（建筑面積）的舊屋，計(jì)算下來(lái) V6 差不多能吸 1.4 次，V8 能吸 3 次；250 平方米的新房，V8 能吸 1.3 次，V6 算下來(lái)接近 0.7 次，一次充電必須動(dòng)作夠快才能勉強(qiáng)全部吸到。
面積跟次數(shù)不成比例，是因?yàn)榧揖邤[設(shè)不同，會(huì)導(dǎo)致實(shí)際的清掃面積無(wú)法精準(zhǔn)確定。但若只考慮同等條件，那官方宣稱(chēng)「續(xù)航翻一倍」的說(shuō)法倒也是沒(méi)怎么夸大的。同時(shí)，集塵筒的容積也從上代的 0.4L 加大到了 0.54L，能減少長(zhǎng)時(shí)連續(xù)清掃過(guò)程中開(kāi)塵筒倒灰的次數(shù)。而且，Dyson 此番也終于在 V8 的電池旁加上了剩余電量指示燈，讓使用者在安排清掃計(jì)劃時(shí)心里更有底，不會(huì)再出現(xiàn)吸一半才發(fā)覺(jué)沒(méi)電的尷尬狀況。
開(kāi)頭說(shuō)了 V8 的樣子從外面看變化不大，但如果你有關(guān)注我們之前報(bào)道的話(huà)，應(yīng)該知道機(jī)器里面集塵筒、氣旋的開(kāi)合機(jī)關(guān)，已經(jīng)跟過(guò)去完全不一樣了。以前的機(jī)器，是需要扣下手柄前面的開(kāi)關(guān)來(lái)打開(kāi)筒底、卸下塵筒，缺點(diǎn)是灰塵可能會(huì)揚(yáng)到手上，而且當(dāng)有比較頑固的臟物留在氣旋上時(shí)，必須要親自動(dòng)手才能清理干凈。
而 V8 的開(kāi)關(guān)則移到了機(jī)身頂部，變成了抽拉式的結(jié)構(gòu)，氣旋整個(gè)被提起到最高點(diǎn)后筒底才會(huì)打開(kāi)。而在這個(gè)過(guò)程中，附著在氣旋四周的灰團(tuán)，會(huì)被塵筒頂端內(nèi)側(cè)的膠圈「捋」下來(lái)，讓氣旋得以「凈身出戶(hù)」。如此一來(lái)，就沒(méi)有了用手指去刮的必要，清理會(huì)變得方便、衛(wèi)生許多。
不過(guò)，氣旋外殘留的問(wèn)題是沒(méi)有了，但 V8 筒底的橡膠圈上，還是跟 V6 一樣容易積起粉塵。也就是說(shuō)，開(kāi)蓋之后還是會(huì)有一點(diǎn)灰擴(kuò)散到底蓋邊緣，不弄干凈的話(huà)，它們很快就會(huì)回到空氣中重又造成污染。當(dāng)然，對(duì)此最有效的解決方法，還是勤加清洗塵筒。好在 V8 的筒身只要按一下吸塵器底部的按鈕就可以很方便地拆下（氣旋也能一鍵拆除），不用像過(guò)去要對(duì)準(zhǔn)卡扣那么麻煩，用戶(hù)定期水洗的積極性應(yīng)該會(huì)更高一點(diǎn)吧？至于吸頭和濾網(wǎng)的清潔，還是跟過(guò)去一樣，只要照著說(shuō)明書(shū)上的介紹，別拆壞就好了。
結(jié)語(yǔ)
回望戴森過(guò)去幾年的產(chǎn)品，其實(shí)難免會(huì)有一些「擠牙膏」之嫌，雖然從廠家的角度出發(fā)這完全無(wú)可厚非，但作為消費(fèi)者，老是產(chǎn)生「要是有那項(xiàng)功能就好了」這樣的念頭，多少也是件挺不爽的事。不過(guò)吸塵器這邊的「牙膏」擠到 V8，終于是有了些盡善盡美的味道。開(kāi)篇提到 V6 續(xù)航力、塵筒清理這兩個(gè)相對(duì)來(lái)說(shuō)還不夠強(qiáng)的地方，到了這一代都被比較好地補(bǔ)上。盡管還有重量和底蓋積灰的瑕疵，但這都屬于「能改當(dāng)然最好但不改也可以接受」的范疇，會(huì)真正影響到購(gòu)買(mǎi)決定的短板，至少在筆者眼中已經(jīng)不存在了。
至于不菲的售價(jià)嘛，其實(shí)仔細(xì)想想還是因人而異。以大陸消費(fèi)者的情況來(lái)說(shuō)，為了便宜一點(diǎn)海淘戴森的本來(lái)是多數(shù)，但依靠官方這兩年積極推廣和拓展銷(xiāo)售渠道，好幾次線下活動(dòng)，筆者都親眼目睹了新品在現(xiàn)場(chǎng)供不應(yīng)求的盛況（尤其是 SuperSonic）。隨著未來(lái)北京、上海體驗(yàn)店的開(kāi)張，戴森在大陸的品牌影響力會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。而他們家的東西，在親手試過(guò)之后其實(shí)挺容易引發(fā)沖動(dòng)消費(fèi)的，到那個(gè)時(shí)候估計(jì)會(huì)更不愁賣(mài)吧。
