Gotway Msuper3新產品內測（翻山越嶺不是夢）

　　地點：東莞松山湖對平衡車的認識還是在2014年5月份，當時在松湖煙雨看到有人騎兩輪的警用平衡車覺得好新奇，好酷，好玩;回來后趕緊上網去搜索于是就與獨輪平衡車結下了不解之緣，踏上了獨輪車的生涯，相繼買了Airwheel X8，Ninebot one C+，Ninebot oneP逐步的由一個新手慢慢的轉變為一個酷愛玩家，一路走來認識了很多志同道合的朋友;作為一種愛好，它逐漸成為了我生活的一部分;體驗過撲倒的疼痛，乘風般的灑脫，放蕩不羈的自由，留下的是美好的回憶與活力的青春，因為熱愛，所以不棄。

　　本次測試的地點基本在松山湖周圍，松山湖地勢平坦，道路通暢平整，綠道交錯環繞，給獨輪車提供了一個良好的騎行環境，可做到環湖25公里無任何阻擋，給測試長距離極速提供了一個良好的場地。先曬下車子。

　　1. 騎行感覺，相比16寸的車子要穩太多，高速很穩不飄，但速度在16-26碼之間無論勻速還是加速電機有共振現象，程度不是很強烈，但影響騎行的舒適性。馬上反饋給廠家，廠家說是程序問題，新出廠的車已經解決這個現象，值得贊一下。很有效率

　　2. 騎行溫度，主板的散熱能力很好，基本只高于環境溫度15度左右;電機散熱性能很好長距離長時間騎行只有一點點熱，相比ACM16的電機及主板的散熱要好太多;原地鐘擺，由于缺少通風空氣的流動，比騎行時的溫度上升的要猛烈，鐘擺15分鐘，溫度上升大概30℃，溫度一直升到76℃時，車子未出現軟板，翹板，斷電，報警的現象，由此可見正常行駛中基本不用擔心溫度超高的問題。