還記得在樓道里學習獨輪平衡車的時候,經過整整一個星期,每天超過1個小時的練習才終于掌握。從此擁有了一項很酷的技能。學會以后再教身邊的朋友,已經是5分鐘的事。甚至平日對這類玩意毫無興趣的夫人也教會了。有時候也會感慨,如果我能遇到自己一樣的“老師”,那么一星期就可以變成五分鐘。
在平衡車的各種形態中,獨輪車是最難的,拿下它,再玩任何平衡車都是一瞬間的事。話雖如此,我還是被九號平衡車的新手教學觸動了,它是如此貼心,以至于根本不需要別人來教。
學不會就不讓騎
九號平衡車需要通過藍牙連接手機進行激活,如果不激活,車子的速度會限制到 7km/h(龜速)。最初,雷鋒網也認為必須連接手機是個SB的設計,但用過之后就不這么覺得了。
新手教學需要手機和平衡車緊密結合,按著屏幕上的指導一步一步來,每完成一步,車子給手機發送反饋,才能解鎖到下一步。完成前進、轉彎等基本的使用方式后,限速從7km/h 升級到10km/h,車子也不再發出“嘀嘀嘀”的未激活提示音。但這還不夠,還需要以 10km/h 的速度騎行 1000米之后才能徹底解鎖最高的 16km/h 速度。
大部分人是新手,我們建議嚴格按教程來做。如果有什么建議給大家的話,就是“看遠方,別低頭看腳下”,身體挺得越直就越容易掌握技巧。注冊賬戶時還需要提交身份證號等信息,小米&ninebot 會為大家準備一份“人保財險意外傷害保險”,第二天保單號就會發送到注冊時的手機上。
從車把到“腳控”
九號平衡車的英文名是 ninebot mini。對于一輛雙輪平衡車而言,mini的地方除了體積變小,還有結構上的變化——將“車把”簡化成“腳控”,解放了雙手。
腳控的作用是轉向,身體重心則負責前后移動,兩者的配合是最重要的。學會之后,就可以非常靈活地控制平衡車。比想象中靈活的地方是,如果不加向前向后的力,直接轉向的話,它可以幾乎在原地轉圈。所以平時廣場上的輪滑鞋的花式過樁,對九號平衡車而言易如反掌。反而熟悉汽車和遙控汽車的朋友,可能要適應一下,因為汽車顯然是不能原地轉圈的。
車把和腳控相比,解放雙手是最大的不同。但這也意味著剎車時需要的制動距離更長一些,因為沒法抓緊把手,讓身體做出更大的傾斜幅度。
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