剛上架又下架，平衡車多舛的命運誰來主宰？

　　近階段，隨著禁令的到期，本來平衡車商家興沖沖地準備要大賣一場，沒想到澳大利亞消費者委員會又將延長對懸浮滑板或花瓣平衡車的臨時禁令，直到這一產(chǎn)品確實能符合他們的相關條款。

　　平衡車相關類的產(chǎn)品到底能不能賣？類似產(chǎn)品該怎樣突圍？也成為了我們的首要關注問題。

　　上周三，北京舉行了第五屆消費者產(chǎn)品安全三方峰會（CPST),歐盟、中國和美國三方的產(chǎn)品安全官員發(fā)布了一份聯(lián)合聲明，聲明中承諾三方將密切合作確保地區(qū)內(nèi)的消費者享有安全產(chǎn)品。三方承諾將加強監(jiān)管合作，以便更好地監(jiān)管跨境電商產(chǎn)品的安全。

　　對平衡車產(chǎn)品的安全擔憂，正是三方安全負責官員們發(fā)表聯(lián)合聲明的催化劑。《華爾街日報》報道,美國消費者產(chǎn)品安全委員會的主席在有故障平衡車引發(fā)的安全問題上，認識到在產(chǎn)品開發(fā)及建立產(chǎn)品安全標準方面都需要進行更多的信息溝通。

　　中國歐盟美國的三方安全當局已經(jīng)確定了具體行動來幫助促進跨境產(chǎn)品的安全。包括增強產(chǎn)品信息交流,以便更好地跟蹤產(chǎn)品制造商；鼓勵制造商對產(chǎn)品增加更多的安全設計；加強對有害產(chǎn)品的召回合作。

　　從這聲明看來，國內(nèi)政府將加強對相關產(chǎn)品的監(jiān)管，更注重產(chǎn)品安全問題。

　　我們企業(yè)也會更加注重研發(fā)設計以及生產(chǎn)中的質量安全。對于相關產(chǎn)品，業(yè)內(nèi)人士給出了三條突圍建議，緊跟政府引導，提升整體行業(yè)的產(chǎn)品質量；企業(yè)抱團突破國外壁壘，包括技術壁壘專利壁壘；拓展一帶一路新市場開辟新領域。

　　對我們賣家來說，政府會出臺哪些嚴格的產(chǎn)品安全條例，我們靜待消息，一如既往地多注重產(chǎn)品安全問題，只能是好事啊。

　?。ň庉嫞簝|恩 白影）